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泰老民众盼更大经济效益欲破昆曼公路瓶颈

2019-03-17 04:55:11

泰老民众盼更大经济效益 欲破昆曼公路“瓶颈”

从泰国北部城市清迈到泰老边境清孔,只有100多公里的路程,行驶了两个小时,有的路段甚至有些堵塞。但这种慢是暂时的,几条泰北交通干线目前都在扩建,清莱市到泰缅边境的湄塞、到泰老边境的清盛和清孔,都要由两车道扩建为四车道。

清盛镇镇长差亚立告诉,昆曼公路使泰北与中国、老挝之间的交通更方便,给当地经济增加了活力,泰国将把昆曼公路通过的清莱等边境地区发展成为贸易门户。扩建公路就是为了迎接更多的人流和物流,现在每年到清莱的100万游客中有不少是从昆曼公路进入泰国的。清莱还开通了到老挝的旅游巴士,如果连接泰老的会晒大桥通车,将增加更多线路。

修建连接泰老两侧的清孔和会晒的会晒大桥将打破昆曼公路的“瓶颈”。从清孔到会晒,游人仍要坐渡船,汽车要靠驳船。一位司机告诉,每次过河都要花费1个多小时,挤在驳船上的汽车还经常剐蹭,如果会晒大桥开通,几分钟就可以过去,更加方便快捷。

来到清孔口岸下游11公里处的会晒大桥施工现场,看到大桥两侧道路基本完工,引桥桥墩已经建好,主桥的水下桩基已经打好,正在进行承台和桥墩的浇筑。负责施工的中铁五局项目部副经理刘西林告诉,大桥将于2013年3月完工。

当地人告诉,很多人想来这里建酒店、开餐厅,可大桥两侧的土地几年前就被出售了。大家都等着会晒大桥通车,各种车辆一路畅通地跨过湄公河,直抵曼谷或昆明,这将给清孔和会晒带来更多经济效益。会晒大桥不仅将给周边带来希望,几百公里外的人们也期待着通车。离开会晒向北行驶200公里后,看到一家孤零零的泰国餐馆,店主帕瓦迪告诉,选中这个地方是因为大桥开通后,从会晒开车到这正好是午饭时间,客人一定很多,会晒大桥将给冷清的餐厅带来希望,所以他期就签了10年的租地合同。

在老挝南塔,随着进出车流、人流增多,昆曼公路连接南塔的道路正在扩建为四车道,给这里带来的益处更多。南塔省旅游局长蓬萨瓦告诉,每年来到南塔省的25万游客中,有75%通过昆曼公路进入,其中中国游客达80%,昆曼公路对当地的旅游开发和经济发展意义重大。蓬萨瓦说,中国是老挝的战略伙伴,中国在老挝农业、工业各方面的投资给老挝带来了发展,老挝人民欢迎中国朋友。(:孙广勇)


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