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上汽V字形布局海外十三五先攻品牌关

2018-10-13 04:15:30

虽是国内的汽车企业,不过,以合资企业起家的上汽,相比于其他自主车企,在国际业务上明显落后。这也成为“十三五”期间,上汽集团董事长陈虹要突破的重要环节。

11月10日,上汽在迪拜车展首发了两款新车——上汽大通G10和上汽MGGS。这是上汽首度参加中东的车展盛会。

迪拜车展仅是上汽海外战略的起点。“这不是一个孤立事件,而是上汽接下来一系列海外营销的首发,我们要通过迪拜车展积累经验,锻炼队伍,为今后的一系列海外办展提供基础。”上汽集团国际业务部总监杨晓东说。

成立了国际业务部,上汽的整体战略目标是要建设成为全球布局、跨国经营,具有国际竞争力和品牌影响力的世界汽车公司。杨晓东认为,上汽可以借助“后来”优势,充分吸取之前自主品牌海外破局的经验教训,更顺畅地走向世界。

“V”字形布局海外

“我们在积蓄力量,储备完成后,上汽肯定要进军法兰克福车展、底特律车展。”上汽集团公共关系部相关负责人透露。

“尽管中东迪拜车展不像底特律、日内瓦车展那样在全球有巨大影响力,但是在中东地区,迪拜车展有影响力。”杨晓东说,这也是上汽选择参加迪拜车展的主要原因。

迪拜车展不仅影响中东,还辐射北非地区,是西亚、北非重要的车展。中东人口接近五个亿,汽车市场规模约300万辆,预计2020年将达到500万辆,接近中国市场的五分之一。今年,上汽就计划在中东地区销售4000辆车。

此次迪拜车展,上汽携9款车型集体亮相,并且有两款车在中东首发。为了更好布局中东并辐射周边,上汽已经成立了上汽中东营销服务公司。对上汽来说,中东市场不仅能积累“量”,还能为进军欧美积累经验。

上汽海外布局的雏形已经基本形成。“我们未来的布局图看上去就像‘展翅飞翔的雄鹰’”,杨晓东说,其中一个翅膀是从澳大利亚开始延展到东南亚、印尼、马来西亚、泰国、西亚、沙特阿拉伯、伊朗,再跨过去就是欧洲;另一个翅膀是南美洲和北美洲大陆。未来布局呈“V”字形,另外还有两个冒号,一个是埃及,一个是北美。

在海外市场,上汽的布局是多样化的。除了传统的贸易、进出口业务,上汽还在培育生产、制造、研发、营销、服务的全方位能力,并且布局的网点也遍布全球。现在,上汽在美国硅谷已经成立了美国硅谷风投公司,密切关注世界先进技术。

不做国际市场“倒爷”

“这次参加迪拜车展,我们一要将品牌推出去;二是将上汽集团崭新的全球化形象亮相。”杨晓东说。

受合资公司全球业务布局影响,上汽在海外市场明显落后。不过,作为后来者,杨晓东认为上汽也有自己的优势,即可以在海外市场充分吸取同行的经验教训,少走“弯路”。

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